关于宝马大降价的(de)原(yuán)因的最新知识(shí)答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市(shì)场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的(de)优(yōu)惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不算是官(guān)宣。但实(shí)际(jì)上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多(duō)给出了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分(fēn)车(chē)型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的(de)价(j进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句ià)格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们(men)的(de)新(xīn)能源车型(xíng)。从(cóng)降价的幅度(dù)和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更激(jī)进(jìn)。这(zhè)也说(shuō)明(míng)了一个问题，那就是宝马新能源业务面临(lí进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句n)的(de)压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品(pǐn)牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能(néng)源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌(pái)的销量(liàng)十分(fēn)惨(cǎn)淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破万(wàn)的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远。

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